坦克500混动版正式亮相，售价36万，绿牌还免购置税

有多少人喜欢坦克500但是怕它的油耗的？现在坦克500混动版的量产车已经在上海车展亮相了，正式名称叫做500Hi4-T，目前只有一款车型版本。和五座燃油版相比，虽然把3.0T V6发动机换成了2.0T。但是因为有混动加持，功率和扭矩反而增加了。最大功率300KW，最大扭矩750NM。综合油耗2.2L，纯电续航110KM。售价36万，绿牌还免购置税。你要喜欢这台车现在就可以放心去买了。

让我比较意外的是它的续航表现，110KM的纯电续航基本上能覆盖一般人的市区代步需求了，所以现在这台车真的是近可买菜接娃远可跋山涉水了。即便你不图它的燃油经济性，那它3.3kW的对外放电功能也能在户外露营的时候给你提供很大的更便捷性。

配置上除了动力方面，其他地方和同级燃油版本差别不是很大。整个内饰的设计也基本保持一致。不过由于换了混动系统，所以导致它车内地台有一定增高。尤其是后备箱地台就能明显看出来。但由于坦克500本来车身就比较高，所以倒也没有产生太大的影响。该怎么用还是能怎么用。

至于为什么它叫做Hi4-T？这个Hi4-T就是长城现在最新的越野超级混动架构。也是长城针对目前新能源的趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构。这个平台的特点就是能打造动力更强，更具备经济性的越野车型，通俗来讲就是刚说的近可买菜接娃远可跋山涉水。可以根据不同的用车场景，将油电能量进行更智能化的自主调配，充分利用发动机的冗余动力，来随时转化为电能，均衡化能量储备以及运用。目前坦克500HI4-T就是这个平台下的首款量产车型，接下来也会通过这个平台继续量产坦克400HI4-T。

总之这款坦克500HI4-T相比之前的燃油版绝对能拓展出更大的用户群市场。因为它现在可以更兼顾到家用场景的使用，和燃油经济性的问题。之前的燃油版就在丰富的越野配置基础上，各方面材质用料、舒适性都很好的照顾到了，但它唯一的问题就是费油。当然这也不算缺点，毕竟它的定位就在那放着。但确实有不少喜欢坦克500的人因为这个问题不敢去买这款车。现在坦克500HI4-T不仅解决了油耗问题，而且能免购置税，这么看下来真的是很香。